StandarAFR pada motor adalah 14,7:1 yang artinya 14,7 udara dan 1 bensin. AFR dapat berubah-ubah, misalnya pada saat kondisi mesin dingin AFR 5:1, pada saat idle AFR 11:1, akselerasi 8:1, dan pada saat pemakaian ekonomis 40-60 km/jam AFR 16-18:1. Sehingga konsumsi bahan bakar pada motor injeksi lebih irit dibandingkan karburator. JenisJenis Sensor Pada Mobil. 1. Intake Air Temperature (IAT) Jenis yang pertama adalah IAT atau Intake Air Temperature, fungsi dari sensor yang satu ini yaitu untuk mengukur suhu udara yang nantinya akan masuk kedalam intak manifold. Dan biasanya sensor ini terletak berdekatan dengan komponen filter udara. 2. O2 sensor merupakan salah satu sensor pendeteksi gas buang di saluran exhaust atau knalpot pada motor injeksi. Sensor ini berfungsi mengatur pasokan bahan bakar yang sesuai dengan kebutuhan di ruang pembakaran. Cara kerjanya, O2 sensor akan membandingkan jumlah O2 sisa pembakaran dengan O2 dari udara luar. Motorneuron disease (MND) atau Penyakit Motor Neuron ini bisa mengakibatkan saraf motorik kehilangan fungsinya secara progresif. Padahal, saraf motorik adalah kumpulan saraf yang mengirimkan sinyal listrik pada otot tubuh. Apabila saraf motorik terganggu, otot tidak dapat berfungsi sebagaimana mestinya, sehingga tidak mampu menggerakkan tubuhnya. Gejaladan Cara Memeriksa TPS Sensor Rusak, Mengatasi Mesin Tersendat-Sendat, - TPS Sensor berfungsi untuk mendeteksi atau membaca posisi. Pilihan Dan Harga Injector Untuk Matic Honda Langsung Pasang. Ada juga yang mengakali dengan mengganti dengan menggunakan serabut kabel namun cara seperti ini tidak disarankan karena menjadi tidak aman. Untukmeteran air kapasitas kurang dari 15 M3/jam, Material untuk meter air (badan, kepala/ring, kopling, kopling ring) jika dibuat dari. Kuningan harus mengandung Cu > 63%, Zn < 33 % , Pb < 3 % atau jika dibuat. Non Metal / Plastic harus dilengkapi dengan bahan anti ultraviolet, dikombinasikan dengan plat logam didalamnya. Selainitu ada perbedaan antara knalpot untuk motor karburator dan knalpot motor injeksi, perbedaan itu terletak pada sensor O2 yang ada pada knalpot. Jadi sebelum kita memasang knalpot racing, kita harus tahu terlebih dahulu posisi sensor O2, apakah terletak diknalpot atau terletak diheadcylinder. Karena ada 2 posisi dimana sensor O2 diletakan. bDyw.

cara mengakali sensor o2 yang rusak pada motor